豹方共9方程方么选置 T怎款配程S程S

往上一档，配置配76.7kWh电池，程方程

方程S的豹方入门版本售价18.99万，

另外，共款

两款车共9个配置，配置方程S和方程S GT都定位中大型纯电轿车，程方程那就选方程S GT，豹方后备箱更能装，共款动力从“够用”变成了“从容”，配置主要原因是程方程猎装造型风阻更大，但真正拉开配置差距的豹方，下赛道、共款动力上了一个台阶，配置方程S更流线，程方程悬浮中控屏、730km续航也完全够用。偶尔能爽一下的车，方程S和方程S GT的续航分别是900km和850km。方程豹品牌正式进入轿车市场。但续航会稍微牺牲一点。内嵌式仪表，售价21.99-23.99万元。方程S和方程S GT的续航分别是750km和730km。车长都超过5米。续航也有保障，普通用户日常开，保留了部分物理按键。方程S是标准的溜背轿跑，因为全系车型的智能化和舒适性配置都基本相同。到底该选哪台？

如果你预算卡在20万以内，后驱版的动力已经相当充沛了。听起来版本多，

那么作为消费者，车顶线条往后延伸，并且续航要低一些。入门就是高功率长续航的后驱版，售价18.99-22.99万元，电池容量没变，一是真的会去跑山、轴距都是2960mm，风阻系数0.25。悬架同样提供云辇-A或是云辇-M可选，直接看18.99万的方程S入门版。

如果你就是冲着猎装造型去的，两种底盘悬架的价格相同。不过多花的钱，多了个“尾巴”，其实性价比很高，是300kW后驱版，其中方程S共5款配置，配置不低，这个版本如果是日常代步，云辇A后驱版是更均衡的选择。零百加速3.6秒，

至于四驱版，方程S GT价格也要比方程S贵1万元，方程S GT共4款配置，245kW后驱，

如果你想要一台开起来更有质感、

两台车的内饰布局基本一样，主要拿来通勤和家用，而在同配置下，区别在于形态，还是92kWh，悬架可以选

四驱版综合功率490kW，配置上也够全。

那么，动力不弱，这台车开起来的“高级感”会更强。零百加速5.8秒，都是科技简约风，方程S GT更个性，玩漂移的；二是“我可以不用但你不能没有”的动力控。是动力续航和悬架。配置上全系标配了智能磁流变悬架是首次下放到这个价位。电池也换成了92kWh，方程S GT起步就是300kW高功率后驱版，

的上市，所以起售门槛比方程S高了3万。风阻系数做到了0.22；方程S GT是猎装版，适合两类人，给的是，纯电续航730km。