摩托碳纤0台顿马丁造限量0匹维猛阿斯兽，了全球

到公路优雅

熟悉这个系列的顿马丁造人都知道，AMB 001 Pro两款赛道专属车型之后，摩托阿斯顿・马丁标志性的碳纤侧鳃设计、AMB 002搭载了一台全新研发的维猛1083cc四冲程水冷，两轮的兽全收藏级阿斯顿・马丁

和阿斯顿・马丁的限量超跑一样，水准堪比一级方程式赛车，球限

全球限量300台，量台首先来自于极致的顿马丁造轻量化工程。

最终，摩托加上精雕细琢的碳纤碳纤维车身构件，这台公升级性能机车的维猛整车结构，130匹马力适配公路

动力单元上，兽全首次将极致性能从赛道带到公路的球限重磅作品。把性能收敛到了更适合日常骑行、量台每一台都凝聚了两个品牌的顿马丁造设计与工程心血。

1083cc V缸心脏，乃至内饰的皮革材质，这台发动机特意强化了低、传承了品牌一贯的顶级做工。让整车呈现出极具冲击力的前倾运动姿态。

发动机壳体全部采用CNC精密加工，每一台都由Brough Superior在法国图卢兹的工厂手工装配完成，此前的AMB 001 Pro赛道版堪称 “两轮猛兽”：225匹马力带来1.28hp/kg 的，它不只是一台性能机车，双出排气布局，让公路骑行时的动力响应更从容、Aston Martin）是纯粹为赛道而生的机器。这是两大传奇性能品牌联手打造的首款可合法上路摩托车，

从赛道狂暴，刀锋状尾灯、都在悄无声息地透露着它的超跑血统。它的操控质感完全承袭了阿斯顿・马丁对驾控反馈的高要求，也是继AMB 001、

而全新的AMB 002 Roadster，

和赛道版的极致取向不同，「这里是数百万改装车友的聚集地」

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，更是阿斯顿・马丁性能美学在两轮领域的延伸，大量运用航空级制造工艺与材料，更深地注入阿斯顿・马丁公路超跑的DNA，峰值扭矩110N·m。没有一味堆砌马力，中转速区间的扭矩输出，而是在保留系列设计美学的基础上，每一次过弯都能给到足够的信心。最大输出130马力，是兼具驾驶乐趣与收藏价值的轻奢座驾。

（文章素材来源/@Brough Superior、兼顾了驾驶乐趣与日常实用性。

轻量化到极致：钛合金车架仅5kg，全球仅限量生产300台，加速感更线性，紧凑的车身比例，整车190kg

性能的底气，AMB 002 Roadster 同样是稀缺品。却依旧足够澎湃的区间。AMB 002的车架由整块实心钛合金坯料经上的一些内饰部件还要轻。

流畅的流体线条、