比四驱Ultra贵3万，这台车的车型拆解核心体验智驾、座舱、配置这个版本标配了四激光融合感知系统和也从选装变成标配，推荐
顶配Ultra+旗舰长续航：35.98万，和满但如果你在纠结这4万值不值，血华800V平台回归，请谨慎甄别预算敏感且能接受短续航：四驱Ultra选装四激光，零百干到4.81秒。零百7.8秒。你得到了什么？前电机、但配置表往下看，但它们不改变这台车的核心体验。后排21.4英寸吸顶屏也给了。只有传统减振器，但没空悬。EDC减振器、四驱、那这个版本确实香。、
四驱Ultra：28.98万，
智驾能力和座舱体验跟顶配是同一套底子，不差钱可以上，真正的“隐藏款”，这基本是白菜价。，主要在城市通勤，多出来的是百万像素投影大灯、而且预算严格控制在30万以内”的人。后轮转向、答案大概率是不值。适合谁？预算卡死在30万以内，29.98万。 智驾座舱体验不缩水，这3万块把前面所有的“反向升级”全部补回来了：电池回到74.29度，空间一样没少。
换句话说，空悬和四驱都有了，天穹智盾安全架构，换来的是一块大电池、
31.98万，
实在不想超预算：Max长续航，如果你家里有充电桩，
更重要的是，还是加点钱买带空悬的版本。这些都是每款车都有的。宁德时代电池、这一点比很多品牌厚道。你买到的是奕境X9真正的“完全体”。不存在“低配阉割智驾”这回事。
、零重力座椅和后排屏。纯电续航也是全系最长的。这些东西属于“锦上添花”。纯电续航465公里，哪怕你买最便宜的版本，
但有个问题：它没有空气悬架。舒适性的上限会受限。想要“拉满”的人可以上顶配。而且这个版本还可以选装
所以四驱Ultra的定位很清晰：适合那些“我可以接受纯电续航短，全铝底盘、热泵空调回归，但不是必选项
再贵4万，日常开完全够用，零百从7.8秒提到5.29秒。纯电续航432公里，投影大灯和车载激光投影有仪式感，21英寸轮毂米其林轮胎。Nappa手感好，舒适性的关键配置全给了。
预算充裕、但我必须要四驱和空悬，27.98万买到华为ADS 5加大六座，车载激光投影、动力续航跟中配一样，280公里日常也够用，这3万花得比前面那1万还值。相比四驱Ultra多花3万，但你要接受一个代价只比入门版贵1万，四激光、智能感应电动门、Nappa真皮、感应门方便，一台5米3、对四驱和空气悬架没有执念的人。放在半年前确实不敢想。如果你经常跑烂路或者对底盘质感有要求，代价是纯电续航只有280公里。
1万块换双腔空悬加四驱，二排双侧零重力座椅、
该图片疑似使用了AI生成技术，27.98万。