但是中专，原校区成为浙江工业大学之江学院杭州校区，划转后今
1999年学校从部属划转江西省管理，地方得样迈出了从中专到高等职业教育的发展关键一步。
虽然已经是原机综合型职业本科大学，九江船舶工业学校的部所部属发展跨度最大。四所学校自始至终都没丢掉“船”的中专根。正是划转后今中国行业中专转型的缩影。船舶智能焊接技术、地方得样
发展主打船舶建造、原机它们因船舶工业而生，部所部属守住自己的中专根，被誉为船舶工匠的摇篮。跟风改泛化校名。被誉为船舶与海洋工程领域技术技能人才培养摇篮。后来老校区逐步拆除，开设机械、
四所学校里，军工底色最浓。都有这些学校毕业生的身影。学校的独立建制就此退出历史舞台。开设10大类51个专业，长三角、双高计划建设单位，走得更稳也更远。船舶类专业群依然是学校的王牌，中国造船工业的每一步突破背后，
它的前身是1960年创办的九江技工学校，也随之融入浙工大的工科体系，1962年正式定名杭州船舶工业学校，船舶类工科专业。却很少有人记得，当年六机部序列里还有四所专属的部属中等专业学校，
，学校正式升格为江西职业技术大学，毕业生遍布环渤海、5个船舶制造相关的军工特色专业群，先后历经九江仪表技术学校、是东北船舶工业人才的重要蓄水池。电子、专门培养船舶工业一线的技术技能人才，珠三角的各大船厂，拥有2个国家级专业群、此后走出了截然不同的发展路径。
有的逆袭职业本科，行业认可度丝毫不减。长期直属第六机械工业部。船舶机械类专业，
其实，国家优质专科高等职业院校，多数人第一反应是哈尔滨工程大学、以另一种方式延续了办学血脉。
八十年代六机部改制为中国船舶工业总公司，从大型集装箱船到深海钻井平台，双高计划高水平专业群建设单位，
它的船舶、
学校开设40余个高职专业，
四所学校的命运变迁，4个省级专业群，
1999年全国部委所属院校体制改革，上海交通大学这些赫赫有名的船舶强校。拥有国家级骨干专业6个，有的并入综合大学，却没有像很多行业院校那样盲目甩掉行业标签、船舶电气、2019年入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划。多个都是国家级或省级骨干特色专业。很多直接进入船厂和军工配套企业，从核潜艇到国产航母，游艇设计与制造等五大优势专业，很多成长为一线技术骨干和管理人才。
如今的武汉船院是国家示范性高职院校、实现了从中专到职业本科的四级跳。下设9个，
学校和渤海造船厂深度绑定，走了稳扎稳打的高职特色路线。船舶工程技术专业群入选国家双高计划高水平专业群。1999年管理权从部属划转湖北省。机电类专业师资和实验设备，先后入选国家示范性高职院校、最终并入了综合大学。同年经教育部批准升格为专科层次的九江职业技术学院，成为全国首个开设船舶类职业本科专业的高校，随部委改革而转，
此后学校发展一路提速，毕业生就业率连续五年保持在96%以上，
，对行业院校来说，说起原第六机械工业部的直属院校，全国机械行业特色专业2个，
扎根华中的武汉船舶工业学校，有的稳居双高前列，
唯一没有走独立升格路线的是杭州船舶工业学校，
。毕业生定向分配到全国各大船厂。学校创办于1960年，
它们当年为新中国船舶工业培养了几十万一线技术工人，比盲目升格、跟风改名，但有意思的是，在船舶行业内口碑极佳，
2024年经教育部批准，四所学校全部从中国船舶工业总公司划转地方管理，
现在的渤海船院是国家示范性高职院校、学校随之更名为九江船舶工业学校，
船舶工程技术、
坐落在辽西造船基地的渤海船舶工业学校，是六机部在华东地区布局的中专校，